FAQ

Was ist ladebusiness?

ladebusiness ist die Lösung für Unternehmen, die die Lade­infrastruktur professionell betreiben möchten. Unsere Partner installieren deutschland­weit Ladepunkte, während wir uns um die Vernetzung, Abrechnung und den Backend-Betrieb mit unseren Lösungen kümmern. Dank Roaming-Kooperationen mit ladenetz.de und weiteren nationalen sowie inter­nationalen Netzwerken können Nutzer an einer Vielzahl von europaweiten Ladepunkten laden.

Wer steckt hinter ladebusiness?

Hinter ladebusiness steht die SMART/LAB Innovationsgesellschaft mbH mit Sitz in Aachen. Als Pioniere in der Vernetzung der Lade­infrastruktur entwickelt SMART/LAB digitale Lösungen für die Elektro­mobilität. Das Ziel seit der Geburtsstunde: Elektro­mobilität zugänglich und wirtschaftlich machen für Unternehmen, Energie­versorger und Kommunen.

Brauche ich eine bestimmte Anzahl an Ladepunkten oder Fahrzeugen, um die Software zu nutzen?

Nein. Sie können unsere Software unabhängig von der Anzahl Ihrer Ladepunkte oder Fahrzeugen einsetzen.

Muss ich unterschiedliche Systeme nutzen (z. B. für zuhause oder unterwegs)?

Nein. Alle Ladevorgänge werden unabhängig von der Ladeart in ein System – unserer Abrechnungsplattform – überführt. So haben Sie eine Plattformoberfläche für alle Ladevorgänge.

Wie bildet die Software unterschiedliche Fahrzeuge und Flotten ab?

In unserer cloudbasierten Plattform lassen sich für jeden Anwendungsfall Fahrzeuge, Flotten und Kostenstellen strukturiert abbilden. Durch diese Abbildung vergewissern wir Ihnen, dass Sie Ladevorgänge eindeutig zuordnen können und so den Betrieb Ihrer Ladeinfrastruktur transparent steuern.

Lassen sich neue Standorte und Ladepunkte einfach in das bestehende System integrieren?

Ihre neuen Standorte und Ladepunkte können jederzeit ergänzt und in bestehenden Strukturen integriert werden. Dabei bleibt Ihr Setup stabil. Erweiterungen erfolgen ohne aufwendige Systemanpassungen oder Unterbrechungen im Betrieb. Das ermöglicht Ihnen, Projekte schrittweise auszubauen und flexibel auf neue Anforderungen zu reagieren.

Welche Daten kann ich einsehen und exportieren?

Sie können alle relevanten Informationen zu Ladevorgängen, Nutzung und Umsätzen in unserem Dashboard einsehen und exportieren.

Wie können meine Fahrer laden und bezahlen?

Fahrer Ihres Fuhrparks laden in der Regel über eine Ladekarte. Die Abrechnung erfolgt über einen bestehenden Vertrag, mit Zahlungsmöglichkeiten wie SEPA-Lastschrift, Überweisung, Kreditkarte oder PayPal.

Welche Zahlungsmethoden stehen zur Verfügung?

Für das Vertragsladen stehen Ihren Fahrern je nach Anbieter SEPA-Lastschrift, Überweisung, Kreditkarte und PayPal zur Verfügung. Für das Ad-hoc-Laden ohne Vertragsbindung können Sie folgende Zahlungsmethoden freischalten Kreditkarte (Visa, Mastercard), Google Play, Apple Pay und PayPal.

Wie funktioniert Ad-hoc-Laden?

Beim Ad-hoc-Laden können Nutzer spontan laden, ohne vorher einen Vertrag oder eine App-Registrierung abzuschließen. Über eine integrierte Bezahlfunktion, zum Beispiel per QR-Code oder Webzahlung, können Ladevorgänge direkt bezahlt und gestartet werden. Fahrer Ihres Fuhrparks nutzen dagegen einen separaten Zugang über Ladekarten mit hinterlegtem Vertrag,

Welche Vorteile bieten Lade­karten meinen Mitarbeitenden?

Mit Ladekarten bieten Sie Ihren Mitarbeitenden eine besonders komfortable Art, das Elektroauto zu laden. Dafür muss die Karte lediglich an einer Ladestation im Netzwerk vorgehalten werden. Die Vertrags­abwicklung und die monatliche Abrechnung erfolgen direkt über das Unternehmen, sodass Mitarbeitende sich nicht um Belege und Rückerstattungen kümmern müssen. Während alle Mitarbeitenden eine eigene Ladekarte erhalten, verwaltet das Unternehmen den administrativen Teil. Eine Einsicht in die eigenen Ladevorgänge erhalten Mitarbeitende in der Regel über das jeweilige Portal.

Wie unterstützt mich die Software bei der Abrechnung im Ladeinfrastrukturbetrieb?

Alle Ladevorgänge werden von unserer Abrechnungsplattform automatisch erfasst und zentral bereitgestellt. Sie erhalten eine vollständige Datenbasis für die Abrechnung und Auswertung, unabhängig davon, ob intern oder extern abgerechnet werden soll.

Wie stelle ich eine transparente Abrechnung meiner Ladeinfrastruktur sicher?

Ladevorgänge werden eindeutig erfasst und den jeweiligen Nutzern oder Kostenstellen zugeordnet. Alle relevanten Daten stehen zentral zur Verfügung und können für die Abrechnung und Auswertung genutzt werden.

Kann ich verschiedene Nutzergruppen (Mitarbeiter, Besucher) unterschiedlich abrechnen?

In unserem Abrechnungssystem können Sie unterschiedliche Tarife und Abrechnungsmodelle flexibel und saisonal definieren sowie Nutzergruppen zuordnen.

Wie kann ich durch eure Softwarelösungen meine Ladeinfrastruktur wirtschaftlich betreiben?

In unserer cloudbasierten Plattform bestimmen Sie die Tarife für unterschiedliche Nutzergruppen. Dadurch entsteht ein flexibles Geschäftsmodell, das Ihnen erlaubt für eigene Fahrer und externe Nutzer unterschiedliche Konditionen festzulegen. Über die Integration in ein europaweites Roaming-Netzwerk und verschiedene Zahlungsoptionen – Vertragsladen und Ad-hoc-Zahlung durch gängige Zahlungsmethoden – erhöhen Sie die Auslastung Ihrer Ladeinfrastruktur und sichern einen wirtschaftlichen Betrieb.

Kann ich meine Ladeinfrastruktur auch für externe Nutzer öffnen?

Ja. Sie bestimmen, wer und wann an Ihren Ladepunkten laden darf. So lassen sich Ihre Flottenfahrer als auch externe Nutzer gezielt einbinden und steuern. Durch die Öffnung Ihrer Ladeinfrastruktur werden Sie Teil unseres großen Roaming-Netzwerkes und ermöglichen eine Nutzung Ihrer Ladepunkte über den eigenen Fuhrpark hinaus.

Welche Rolle spielt Roaming für den Betrieb meiner Ladeinfrastruktur?

Über Roaming-Anbindungen öffnen Sie den Zugang zu Ihren Ladepunkten für zusätzliche Nutzergruppen. Dadurch wird Ihre Ladeinfrastruktur Teil eines großen, europaweiten Roaming-Netzwerks und für eine Vielzahl externer Nutzer zugänglich. So steigern Sie die Auslastung Ihrer Ladepunkte und erweitern Ihr Angebot über den eigenen Standort hinaus.

Wie groß ist das aktuelle Roaming-Netzwerk?

Unser aktuelles Ladeangebot umfasst 23.275 eigene Ladepunkte aus dem eigenen deutschland­weiten Netzwerk von ladenetz.de- und ladebusiness-Partnern und 450.000+ Ladepunkte europaweit durch unsere umfangreichen Roaming-Partnerschaften.

Welche Länder deckt das euro­päische Roaming-Netzwerk ab?

Unser europäisches Netzwerk deckt folgende Länder ab: Belgien, Dänemark Deutschland, England, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Schweden, Schweiz, Slowakei, Spanien, Tschechien und Ungarn.

Wie binde ich Ihre Plattform in meine bestehenden Prozesse ein?

Die Plattform lässt sich durch unsere Schnittstellen in bereits bestehende Systeme integrieren. So können Daten aus Ihrer Ladeinfrastruktur direkt übernommen und in bestehenden Prozessen eingebunden und weiterverarbeitet werden.

Welche Payment-Terminals sind mit unserer Soft­ware­lösung kompatibel?

Unsere Software­lösung kann an verschiedene Payment-Terminals angebunden werden. Standardisiert ist die Anbindung an unsere eigenen Terminals sowie an die Terminals unserer Partner Hectronic (HecPay) und Scheidt & Bachmann (SIQMA PowerPay). Auch bereits vorhandene Terminals dieser beiden Hersteller lassen sich einbinden.

Weitere Payment-Terminals sind grunsätzlich möglich, erfordern jedoch eine individuelle Prüfung und Freigabe. Je nach Terminal-Setup kann zudem ein anderer Payment-Service-Provider bzw. die Abrechnung über den jeweiligen Terminal-Bereitsteller relevant sein.

Wie gehe ich mit unterschiedlichen Hardware-Anbietern in meinen Projekten um?

Wir arbeiten herstellerunabhängig und unterstützen bereits eine Vielzahl an Hardware-Anbietern. Sollte eine neue oder bislang nicht integrierte Hardware eingesetzt werden, prüfen wir die Kompatibilität und binden diese entsprechend ein.

Wie flexibel ist die Software bei Veränderungen im Unternehmenswachstum?

Die Systemstruktur bleibt flexibel und passt sich Ihrem Wachstum und Anforderungen an. Bestehende Prozesse müssen nicht neu aufgebaut werden, sondern können gezielt erweitert werden. Wachsende Flotten, zusätzliche Ladepunkte oder steigende Auslastung hält unser System problemlos aus.

Ist die E-Mobilitäts-Software auch skalierbar und zukunftssicher?

Unsere Plattform ist modular aufgebaut und aufwachsende Projektstrukturen ausgelegt. Neue Partner, Standorte, Tarife oder Anwendungsfälle lassen sich jederzeit integrieren. Wir schaffen Ihnen eine technische Grundlage, die mit Ihren Projekten wächst und langfristig genutzt werden kann. Wir sind zudem seit Juni 2026 nach ISO-27001 zertifiziert und stellen über alle unsere Systeme und Lösungen hinweg sicher, dass die hohen Anforderungen an Informationssicherheit und Datenschutz eingehalten werden.

Wie gehe ich mit neuen Standards und Anforderungen in der E-Mobilität um?

Neue regulatorische und technische Anforderungen werden kontinuierlich in unseren Software-Plattformen integriert und Sie werden durch uns regelmäßig über solche Anpassungen informiert. So stellen wir sicher, dass Ihre Ladeinfrastruktur-Projekte bei sich ändernden Rahmenbedingungen zuverlässig betrieben und weiterentwickelt werden können.

Wie kann ich mehrere Projektpartner oder Submandanten in der Software abbilden?

In unserer Plattform können verschiedene Partner und Submandanten strukturiert abgebildet und verwaltet werden. Für diese komplexen Projektstrukturen und Geschäftsbeziehungen bieten wir die entsprechenden Produkte und Funktionen, mit denen sich Ladevorgänge eindeutig zuordnen und projektübergreifend abrechnen lassen.

Welche formale Voraus­setzung muss erfüllt sein, um eine öffentliche Lade­infrastruktur zu betreiben?

Um in Deutschland eine öffentliche Lade­infrastruktur zu betreiben, sind BDEW-IDs erforderlich. Dies sind die E‑Mobility-IDs (Provider-ID bzw. die EVSE Operator-ID).

Die Provider-ID und die EVSE Operator-ID bestehen jeweils aus 3 Zeichen, die sich aus Zahlen, Buchstaben oder gemischten Zeichen zusammensetzen.

Weitere Informationen zu den BDEW-IDs finden Sie auf bdew-codes.de

An wen wende ich mich, wenn ich Probleme mit den Systemen habe?

Bei Problemen wenden Sie sich gerne an unseren Service Desk und erstellen Sie ein Ticket, oder wenden Sie sich gerne direkt an Ihre Ansprech­person aus dem Vertriebsteam. Wir werden uns um Ihr Anliegen so schnell wie möglich kümmern.

Fachbegriffe einfach erklärt

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AC

Alternate Current, meint den Wechselstrom und bezieht sich auf das langsame Laden (bis 22kW) durch Umwandlung des Stroms im Auto.

Ad‑hoc-Laden

Ist ein Endkunde, der am Ladepunkt ohne ein Kundenkonto / Vertrag das E‑Auto lädt. Der Nutzer verwendet die App oder den Paymentlink, um einen Ladevorgang zu starten.

AFIR

Alternative Fuels Infrastructure Regulation: Für eine breite Akzeptanz der E‑Mobilität in der Gesellschaft müssen einheitliche, verständliche und vor allem leicht handhabbare Bezahl­lösungen an E‑Ladepunkten eingeführt werden.

API

Eine API (Application Programming Interface) ist eine digitale Schnittstelle, über die unter­schiedliche Software-Systeme miteinander kommunizieren und Daten automatisch austauschen können.

CDR

Charge Detail Record ist der Datensatz mit Informationen zum Ladevorgang und beinhaltet u. a. Informationen wie die kWh-Menge, Dauer und POI-Daten.

CPO

Steht für Charge Point Operator und bezeichnet den Lade­punkt­betreiber, der für den ordnungs­gemäßen Betrieb der Ladestationen sorgt.

DC

Direct Current, ist der Direktstrom und bezieht sich auf das schnelle Laden (ab 50 kW) durch Umwandlung des Stroms im Ladepunkt.

EMP

Steht für den E‑Mobility-Provider und bezeichnet den Lade­karten­betreiber. Dieser schließt mit dem Endkunden Verträge und ermöglicht via App oder RFID-Karte die Nutzung der Ladestation.

EV‑Fahrer-Kanäle

Sind digitale Kommunikations- und Ladekanäle, die sich speziell an Fahrer von Elektro­fahrzeugen (EV = Electric Vehicle) richten. Hierunter fallen In‑Car-Navigations­systeme wie Google Maps, Apple Karten oder CarPlay.

Externes Roaming

Bei dem externen Roaming nutzt der ladebusiness- bzw. ladenetz.de-Partner die Ladepunkte eines Partners außerhalb des eigenen Netzwerks.

HPC

High Power Charging ist die schnellste Lade­möglichkeit mit bis zu 350 kW. Hierfür werden integrierte Kühlsysteme und ein Starkstrom­anschluss bei dem Ladepunkt benötigt.

Internes Roaming

Bei dem internen Roaming nutzt der ladebusiness-Partner die Ladepunkte eines ladebusiness- bzw. ladenetz.de-Partners aus dem selben Netzwerk.

Roaming

Roaming ermöglicht, dass externe Nutzende an Ihren Ladestationen laden können; unabhängig davon, ob sie mit einer Ladekarte oder per ladeapp unterwegs sind. Gleichzeitig können Ihre eigenen Kunden an den Ladestationen anderer Betreiber laden.

SMART/LAB übernimmt die Anbindung an entsprechende Roaming-Netzwerke und kümmert sich um die Roaming-Konditionen mit den Partnern, sodass Sie sich weder um Verträge noch um technische Details kümmern müssen.

SaaS (Software-as-a-Service)

Bezeichnet ein Cloud-basiertes Software­modell, bei dem die Anwendung nicht lokal auf der Festplatte installiert wird, sondern über das Internet bereitgestellt wird.

Bereit für professionellen Ladebetrieb?

Egal ob Sie bereits Ladepunkte verwalten, oder ganz am Anfang stehen – wir unterstützen Sie mit skalierbarer Software, passenden Produkten und, wenn nötig, einem passenden Partner aus unserem Netzwerk.